Associació d’Amics del Ferrocarril de les Illes Balears

AAFIB

Inici > Publicacions > La nostra postura sobre la reforma de la Plaça Major de Palma

La nostra postura sobre la reforma de la Plaça Major de Palma

diumenge 20 de desembre de 2020, per  AAFIB

En relació al procés consultiu obert per l’Ajuntament de Palma en relació al futur de l’espai conegut com les galeries de la Plaça Major de Palma i en concret sobre l’ús que es devia fer en relació a la planta -1, aquesta entitat vol expressar, en primer lloc, que en trobem en un moment clau per a prendre una decisió històrica per la ciutat, en el sentit que desprès de la finalització de la concessió del aparcaments, ens trobem en un moment, malgrat els efectes de la pandèmia del COVID19, la ciutadania i l’ajuntament de Palma poden fer una front comú i donar una il·lusió a tots i totes en un projecte encisador com es la connexió de la Plaça Major amb el Parc de la Mar mitjançant el túnel ferroviari.

En segon lloc, i tal como se ha explicitat ja, donam total suport a la proposta feta per ARCA, en el sentit de la creació del Centre d’Interpretació de la Ciutat utilitzant una part de l’espai de les galeries en connexió amb el túnel ferroviari, de gran valor històric i patrimonial, que arriba fins a la murada i al Parc de la Mar. Tal com diu ARCA, l’espai de les Galeries poden suposar una oportunitat única per a la ciutat, que posarà en valor l’espai, cobrirà una necessitat històrica de la ciutat i donarà vida a un element Patrimonial abandonat per l’Ajuntament: El Túnel Ferroviari fins a la Murada.

En tercer lloc, el Túnel fins al Parc de la Mar, una atracció en si mateixa i per tant, la vinculació del Centre d’Interpretació a l’obertura del Túnel del Ferrocarril amb una oferta explicativa de la seva pròpia història: el transport de mercaderies cap al port i a més, la guerra civil, ja que va ser utilitzat com refugi. El túnel és un element en si mateix atractiu que ha estat tancat desenes d’anys. L’estat de conservació entre la Plaça Major i la murada és bo, tot i que s’ha de rehabilitar. Es tracta de treure-hi partit. Suposa també una oportunitat única de la qual no totes les ciutats poden gaudir.

Les seves possibilitats són força atractives. Va ser inaugurat l’any 1931 i va ser clausurat l’any 1965. L’extensió del recorregit del túnel entre la Plaça Major i el Parc de la Mar és d’uns 600 metres i té moltes possibilitats com suport expositiu amb moderns sistemes de projecció. Ben segur que és un repte engrescador treure partit d’un element tan singular sense desvirtuar-lo.

La vinculació del Túnel Ferroviari i el Centre d’Interpretació de la Ciutat, que es troben a distintes alçades, es podria fer mitjançà un ascensor que partiria des de la pròpia Placa i amb unes escales en caragol que voltant donaria llum i farien un atractiu pel que es necessari: Que les persones siguin atretes pel interior del la Plaça i especialment per la sortida cap el mar..

Com diu ARCA, el túnel de la Història ha d’esser un element de comunicació cultural, on el Centre d’interpretació vinculat a altres equipaments museístics del Centre i a més un túnel que desemboca devora ses Voltes i el seu espai expositiu. Es pot parlar del Túnel de la Història. Són uns espais únics que comunicarien amb el museu marítim de ses Voltes. L’Almudaina, la Catedral i el Museu d’Art Sacre... el Patrimoni podria ser protagonista, sense oblidar altres, moltes, iniciatives culturals, comercials i de participació que també tenen cabuda a ses Galeries. A més el túnel desemboca molt a prop d’un aparcament públic, el d’Antoni Maura i de l’espai que pròximament serà millorat a tot el Passeig Marítim amb molt més protagonisme per als vianants...

Repetim lo que dèiem al començament: Tenim una oportunitat d’or. La Plaça Major ha de ser un lloc distint , amable, cultural i turístic alhora, on la gent d’aquí i de fora aprenguem, mostrem múscul cultural i passem gust d’anar-hi. I des de on, per un trajecte misteriós ple d’història i cultura a través d’un túnel, ens durà a la privilegiada zona pública del Parc de la Mar amb tota l’oferta patrimonial del seu entorn.

Que no es perdi aquest tren.

Palma, a 20 de Desembre de 2020.
AMICS DEL FERROCARRIL
Miquel Angel Riera i Ximenis, president.

Carpeta